记者深夜体验济南零时公交：全程仅2名乘客 进账4元

济南网视讯：据山东广播电视台新闻中心《今日报道》报道，从前天开始，济南公交总公司在城区主要干道开通零时公交网，12条公交线路延时运行到凌晨以后。零点公交运行第一天，情况如何呢？记者乘坐K51路公交车走了一圈。

记者：“现在是6月3号的晚上11点35分，我身后的这辆公交车，就是由环山小区站发往火车站的K51路公交车，这条线路也是咱们济南零时公交首批推出的线路。”

济南K51路公交车从环山小区始发，4号的零时8分进入终点站火车站。因为目前了解零时公交的乘客还不多，这个单程，车上没有乘客。零点线路与白天票价相同，济南K51路公交车在凌晨的票价依然是两块钱。返回中，4号零点10分，车上迎来两名大学生乘客，这趟“零点公交”,让他们省了几十块钱的打的费。

“以前晚上出行特别不便，每次都是打车或者是找那些黑出租，黑出租又不安全，打车又特别贵，现在特别方便。”

4号零点12分，回程的济南K51路公交，到达大观园站，乘客在这里可换乘101路的零点公交线路。济南的零点公交，除了大观园换乘节点，另外还有黄冈、和谐广场、燕山立交桥、全福立交桥另外4个。在换乘点，不同的零点公交，基本都在统一时间进站候客，停靠3分钟之后，再同时发车，方便换乘。零点38分，济南K51路绕程一圈后，返回环山小区，历时63分钟。

济南K51路公交车司机贾岩对记者说：“我本来的下班时间是晚上10点，现在下班快接近凌晨1点，只要为乘客能提供一点帮助，能让他们晚上有车坐，我就感到非常欣慰。”

记者跟随K51路公交车一圈后发现，仅有两名乘客上车，公交公司只有4元钱进账，即便只是除去车辆运行费用，公交公司也会赔本经营。

记者：“现在是6月4号的零点三十八分，我身后的这辆K51路公交车，在绕程一 圈之后，回到了始发站环山小区站，总共用时63分钟，在这整个过程中 ,只有两名乘客上车。”

据介绍，济南公交开通“零时公交”后，夜间班次有所增加，公交公司运营人员、车辆、投入等也相应增加，给公司各方面带来一定压力。

济南公交总公司人力资源部部长助理介绍：“随着零时公交的运行，我们线路的运行时间增长，工作时间也相应增长，为了确保驾驶员休息，我们调配和增加了相关的人员，以保证我们驾驶员充分休息。”