梁建英是我国高铁装备行业唯一一位女总工

女子本弱，这是古代的说法，现代社会给了女人施展自己才能的舞台，也给女人提出了展望未来的要求。作为现代女性，到底在什么样的位置，才能发挥你的能力，你就去那里，因为女人已经可以在任何的行业领域里，拥有自己的能力空间。梁建英，就用自己的行动证明了女人并不弱的这个事实。

理工男曾经成为一个代名词，因为学理科，特别是学物理，肯定是男生多。不过梁建英却不是一般的女人，因为她是我国高铁装备行业唯一一位女总工程师，她带领上千人的高铁研发团队，掌握着高速动车组关键核心技术，实现了中国高铁从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，让中国高铁成为一张亮丽的“国家名片”。

近日，梁建英被全国妇联授予2019年度“全国三八红旗手标兵”荣誉称号。她值得这个荣誉，她配得上这个称号，她为国争光，更为女性争光。

在高铁的研发过程中，梁建英一直认为，只有坚持创新追求更高，才能达到更好。她说：“巨人的肩膀不好站，必须让自己成为巨人才行!”而且她用“热爱”来描述从事了22年的高铁研发事业。或者也因为这份热爱，所以勇敢付出更多，并且在付出之后，可以享受这份收获与成功。

她从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人和公司高管。她自己认为，这是与中国铁路事业的不解之缘，是从1995年她毕业于上海铁道大学后，被分配到中车四方公司成为一名铁路列车设计师时开始的。

2004年，全国拉开发展高速铁路的大幕。2006年中车四方开始自主研制时速300公里高速动车组，梁建英担任项目主任设计师。2007年12月，梁建英团队研发的国内首列时速300—350公里动车组成功问世。2008年，CRH380A最高设计时速达380公里，梁建英担任主任设计师。2017年，“复兴号”正式投入运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

梁建英是世界舞台上的新时代巾帼女杰，她对未来充满信心。