交通运输部：严禁对非ETC车辆通行设置障碍

　　■ 追问

　　截至12月23日，全国ETC客户累计达到1.97亿，比去年同期净增了1.2亿，增长了157%。在ETC发行过程中，部分地区发生了一些不规范行为，如有的提前占用车牌信息、有的不安装ETC就无法通行高速公路等。对于这些不规范行为，交通运输部高度重视，迅速采取措施，督促各地整改落实。

　　■ 相关新闻

　　ETC车辆单次收费将精确到分

　　在通行体验方面，省界收费站没有了，车辆可无感通过省界，消除了省界收费站带来的拥堵。同时，各个收费站ETC车道增加后，安装有ETC的车辆在高速上通行更加快捷。

　　吴春耕表示，在发行过程中的确存在一些地方发行不规范的情况，大家也高度关注，但这只是个案，不代表整个行业的情况。交通运输行业对ETC发行过程中出现的问题，态度是诚恳的、整改也是坚决的。

　　“我们也请记者朋友和社会公众，加强ETC发行服务监督，发现问题，及时反馈。我们将督促指导各地认真整改，不断优化改进，提升ETC服务水平。”吴德金说。

　　“关于ETC发行，总体情况是好的，进度是快的，大家也是满意的。”交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕强调，在不到一年的时间ETC用户新增1.2亿，相当于10多年前的总量。而且与过去不同，现在ETC不仅在家里就可以办理，在路上还可以享受加油打折等一系列优惠，大家反映很好。

　　严禁对非ETC车辆通行设置障碍

　　而针对北京市域内的一些非联网高速收费路段，根据此前公布的听证方案，客车仍然沿用现行按次收费的标准，不过具体方案还需要等待市政府的批准。

　　同时，交通运输部印发《关于加快清理违规占用车辆号牌信息的通知》，督促各地立即解除车牌信息占用，支持公众自愿办理ETC申请。对逾期未整改的，将通过技术手段，强制解除，并暂停发行机构的发行资格。

　　ETC发行总体是好的，不规范是个案

　　严禁通过任何方式强制安装ETC

　　变化3

　　执行新的车型分类标准及高速收费标准，短途出行成本降低

　　交通运输部回应ETC推广乱象，高度重视部分地区ETC发行不规范行为，督促落实整改

　　其中，机场第二高速公路、机场南线、京通快速路、国道110，客车一类车10元，二类车20元，三类车、四类车30元；通燕高速公路客车一类车5元，二类车15元，三类车25元，四类车30元；机场高速公路出京方向客车一类车5元，二类车10元，三类车15元，四类车20元。货车执行平移测算出来的收费标准。

　　此外，针对市民关心的“如果没有安装ETC，能否在春节这样的重大节假日享受高速公路免费通行政策”的问题，相关负责人表示，目前，国家有关部门还没有出台具体的规定，仍需要等待进一步的明确。

　　变化1

(声明：凡本网注明“来源：济南全搜索”的所有作品，版权均属于济南全搜索，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：济南全搜索”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。)