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媒体问郑州暴雨灾情:谁为地铁喊停?-积水如何进入地铁5号线隧道?

这次的郑州大暴雨也是让很多人被困其中,也有12人经抢救无效死亡,这也让大家非常的难过,关于这次暴雨很多人比较关注5号线地铁,对此媒体问郑州暴雨灾情:谁为地铁喊停?积水如何进入地铁5号线隧道?那么接下来大家就随济南网视小编一起了解看看~

媒体问郑州暴雨灾情:谁为地铁喊停?

7月20日,河南郑州突降暴雨,受灾严重的地铁5号线成关注的焦点。尽管当日18时10分,郑州地铁下达全线网停运指令,但仍有上百名群众受困,12人经抢救无效死亡、5人受伤。

21日,郑州地铁集团有限公司及其运营分公司官网均已变为黑白色。中新经纬客户端致电该公司客服电话,相关人员回复称,关于该事件的相关信息,统一由市政府对外发布,请予以理解。

地铁停与不停的纠结

在极端恶劣天气下,地铁是很多人公认的“最靠谱”的出行工具。但7月20日的郑州地铁,一整天都在运行与关停之间徘徊。

当天早上,郑州地铁已经在为即将到来的暴雨做准备。8点16分,一位网友在微博中问,“雨好大,地铁还好么”。“在早上风里雨里,地铁等你”,郑州地铁在微博中回复道。

但到了8时48分,郑州地铁官微开始出现车站临时关闭的提示消息。“因降雨影响,京广南路B口临时关闭,请大家相互转告。”仅仅8分钟之后,该微博再次通知大家,出入口已开启。

下午15时40分,郑州地铁官微开始密集提示车站临时关闭信息,仅20分钟内,有7个车站临时关停。有不少网友留言询问,“地铁还在运营吗?”大约一小时后,郑州地铁1号线、2号线部分站点暂停运营。

在焦急等待地铁盼望回家的乘客和立刻停运之间,郑州地铁的选择显然比雨势慢了。16时-17时,一个小时内,郑州的降雨量达到了201.9毫米,超过中国陆地小时降雨量极值。

傍晚18时前后,郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间。18时10分钟,郑州地铁下达全线网停运指令。

地铁停运后,人员疏散还在进行中,5号线地铁车厢内不断传来的视频令人揪心。不幸的事还是发生,据7月21日凌晨“郑州发布”消息,此次事件共疏散群众500余人,其中12人经抢救无效死亡、5人受伤。

12人死亡,让地铁5号线成了众矢之的,有人提出:5号线为什么不早点停运?根据《郑州市轨道交通条例》,因自然灾害、恶劣气象条件或者重大安全事故等突发事件严重影响轨道交通安全,无法保证安全运营时,轨道交通经营单位可以暂停运营,及时向市交通运输行政主管部门报告,并向社会公告。

但也有人认为,暴雨之下,郑州地铁在关停与运行之间的摇摆,是既要保证市民回家又要保证安全的纠结。“一般不会轻易停止地铁运营。”某地铁设计院设计人员对中新经纬客户端分析称,在下雨后,有些车站的进口可能比较低,或者排水不畅,地表水倒灌得比较厉害,导致无法运营,地铁就会把车站封掉。但封掉后,地铁会迅速进行抢险,保证地铁正常运营,因为车上有很多乘客,也需要对乘客进行疏散。仅一、两个车站出问题并不会直接停掉地铁,一般要达到一定比例,才会重新评估。

车厢内空气稀薄、积水过胸,乘客自救互救

7月20日下午4点起,郑州站一小时降雨量达201.9毫米,超过我国陆地小时降雨量极值。这一小时创纪录的暴雨之前,郑州市气象台已连续发布7次暴雨红色预警。

责任编辑:JNQSS